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电动机可以被认为是涡轮电动机秒速赛车APP
浏览: 发布日期:2019-01-08

  这些其他问题可以得到解决和优化,也许可以完成,但由于某些原因,传统的活塞发动机在内燃时仍然能够提供最佳的实用性测量成本。即使是马自达旋转发动机似乎也有很大的希望,但马自达的工程师无法克服多个内部密封,燃油效率低和排放要求严格的问题。在寻求更高的效率,更低的排放和简化的电力驱动方面,已经考虑了许多因素。事实上,电动机可以被认为是涡轮电动机,用电枢代替涡轮机。由于没有往复运动质量,它提供的能量损失最小,并且可以根据需要完美平衡。所需要的只是电力来源。

  范围扩展器的想法涵盖范围:燃料电池,可更换电池,驱动发电机的常规活塞发动机,长途行驶发电机,高速充电站,内置于道路的感应充电器,太阳能电池板,以及上面提到的涡轮机,就是我所知道的。哦,我几乎忘记了斯特林发动机,它正在以现代化的形式进行试验,巧妙地使用太阳能镜阵列来发电,以提供热源。

  目前的技术到目前为止,没有明显更好的方法来为汽车提供动力,而不是使用电动机和能够从太阳能电池板充电的能量密集电池。到目前为止,最好的电池不能接近油的能量密度,但它们至少现在处于200英里以上的可用范围是可行的。Chevy伏特及其传统的范围扩展发电机和45英里的全电动范围是目前在范围,重量,费用和可负担性之间的最佳折衷。这是一个优雅而明显的解决方案,自然它很大程度上被购买公众所忽视,除了少数幸运的灵魂购买一个并发现他们可以完全通电,但总是可以选择打开开路和使用汽油就像传统汽车一样。

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